Жидкости и объёмы
Сравнение 2.0 и 2.4: масло двигателя, ATF, охлаждающая и тормозная жидкости.
Объём после переборки — не объём обычной замены. При обслуживании часть жидкости остаётся внутри. Табличная ёмкость служит ориентиром; окончательный уровень проверяют по процедуре для соответствующего узла.
Заправочные объёмы
| Операция | 2.0 · R20A3 | 2.4 · K24Z3 |
|---|---|---|
| Моторное масло: замена с фильтром | 3,7 л | 4,2 л |
| Моторное масло: замена без фильтра | 3,5 л | 4,0 л |
| Моторное масло: после переборки двигателя | 4,5 л | 5,3 л |
| ATF: обычный слив и заправка | 2,5 л | 2,5 л |
| ATF: после переборки АКПП | 6,5 л | 6,5 л |
| Охлаждающая жидкость: операция замены, включая расширительный бачок | 5,4 л | 6,5 л |
Какая жидкость нужна
| Система | Спецификация | Что учитывать |
|---|---|---|
| Двигатель, ЕС с сервисными напоминаниями | ACEA A3/B3 или A5/B5 | Вязкость SAE выбирают по температурной диаграмме для своего двигателя. |
| Двигатель, ЕС без сервисных напоминаний | В исходной редакции: ACEA A1/B1, A3/B3 или A5/B5 | A1/B1 — обозначение из старой редакции. Современный продукт подбирают с учётом требований двигателя; одно совпадение вязкости недостаточно. |
| Автоматическая коробка | Honda ATF DW-1 | В исходной редакции указана ATF-Z1. Honda указывает DW-1 как её замену. Подтверждение Honda. |
| Охлаждение | Honda All Season Antifreeze/Coolant Type 2 | Выбор по спецификации, а не по цвету. Объёмы выше относятся к АКПП. |
| Тормоза | DOT 3 или DOT 4 | Руководство рекомендует оригинальную тормозную жидкость Honda. Нужный уровень указан на бачке. |
Вязкость и температура воздуха
Почему в таблице ATF два объёма
2,5 л относятся к сливу и заправке при замене. 6,5 л — к сборке после переборки. Второе число не означает, что при обычном сливе нужно залить ещё четыре литра.
Для этой страницы рассматриваются обычные пятиступенчатые АКПП Accord VIII. Жидкости CVT и DCT сюда не относятся. Интервалы замены собраны в разделе обслуживания.
Точки обслуживания на схеме
| Метка | Узел | Что относится к нему |
|---|---|---|
| A | Двигатель | Моторное масло |
| B | Коробка передач | Для АКПП — ATF |
| C | Тормозная система | Тормозная жидкость |
| F | Выводы аккумулятора | Универсальная смазка |
| G | Штифт вилки тормозного усилителя | Универсальная смазка |
| I | Лючок топливного бака | Универсальная смазка |
| J, K | Петли и защёлка капота; петли крышки багажника | Универсальная смазка |
| L, M | Защитные колпачки и направляющие суппорта; уплотнение поршня | Для L — смазка резиновых деталей, для M — силиконовая смазка, по ремонтной процедуре |
| O | Компрессор кондиционера | Масло SP-10 для системы R-134a |
| P | Система охлаждения | Honda Type 2 |
| D, E, H, N | Элементы сцепления и привода переключения МКПП | Показаны на общей схеме; к версии с АКПП не относятся |
Это указатель расположения узлов, а не инструкция по нанесению смазки. Для суппортов, компрессора и других узлов состав и способ применения определяются ремонтной процедурой.
Источник: руководство Honda Accord VIII, «Моторное масло» R20A и K24Z, «Рабочая жидкость автоматической трансмиссии», «Смазка и жидкости», сервисные операции A / 3 / 5. Таблицы сверены для R20A3 / CU1 и K24Z3 / CU2; перед работой проверьте код своего двигателя и коробки.
О сайте
Это независимый сайт для заметок об автомобиле. Здесь нет магазина, регистрации или сбора заявок и не собираются cookies
Материалы не заменяют заводское руководство и профессиональную диагностику. Сайт не связан с Honda Motor Co., Ltd.; названия марок принадлежат их владельцам.
Для защиты сервера ведётся технический журнал: IP-адрес, время обращения, имя узла и статус ответа. Записи хранятся до 7 суток. URL страниц и параметры запросов не записываются.